หากเปรียบบุษบกเป็นราชรถแห่ศักดิ์สิทธิ์ “เกริน” ก็คือ ฐานบัลลังก์ที่ยกราชรถให้ลอยเด่นบนเกียรติยศสูงสุด
.
“เกริน” คือ ส่วนประกอบสำคัญของ บุษบกมาลา ราชรถ หรือบันไดนาค โดยมีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ ฐานสามเหลี่ยมปลายงอนโค้งคล้ายท้ายเรือ หรือ ปลายราชรถอย่างงดงามอลังการ รอบด้านประดับลายกระหนกเฉพาะเรียกว่า “กระหนกท้ายเกริน” เสริมความขลังและอ่อนช้อยในคราเดียว
.
หากนำเกรินไปต่อเป็นฐานสองด้านของบุษบกเพื่อวางเครื่องประกอบพระราชอิสริยยศ จะเรียกว่า “เกรินบุษบกมาลา” แต่หากต่อเป็นฐานเคลื่อนย้ายขึ้น-ลง เช่น ในขบวนแห่ หรือขั้นบันไดศักดิ์สิทธิ์ เรียกว่า “เกรินบันไดนาค”
.
ผลงานช่างทองคำในตำนาน จากสถาบันสิริกิติ์ เกรินที่จัดแสดงใน พิพิธภัณฑ์ศิลป์แผ่นดิน คือ งานชิ้นเอก ที่เรียกได้ว่าเป็น บทกวีแห่งทองคำและความวิจิตร เกรินทองคำนี้ประกอบด้านข้างของ บุษบกมาลา พื้นด้านบนปูด้วยแผ่นสานเส้นทองคำล้ำค่า
.
มีพุ่มทองคำดุนกลีบจงกล ลายดอกไม้ใบเทศฝังเพชร วางเด่นบนพานเชิงกลีบบัวฐานเชิงสูงทำด้วยทองคำลงยาสี เหนือขึ้นไปปัก ฉัตร 7 ชั้น ทำจากทองคำฉลุโปร่งฝังเพชรระยับ
.
บริเวณฐานด้านล่างตกแต่งด้วย
- กระหนกท้ายเกรินทองคำลงยาสีอ่อนหวาน
- หน้ากระดานคร่ำทอง ประดับดอกลอยทองคำฝังเพชร
- เทพยดาประนมกรเรียงรายรอบท้องไม้
- ฉลุลายโปร่งรองด้วยปีกแมลงทับ เพิ่มประกายหลากสีจากธรรมชาติ
ล่างสุดคือ “ชั้นฐานสิงห์” บัวเชิงบาตรและบัวหลังสิงห์ทองคำลงยาสี เสริมความมั่นคงของความงามราวแผ่นดินที่รองรับฟ้า
.
“เกริน” จึงไม่ใช่แค่โครงสร้างรองรับ แต่คือ สัญลักษณ์แห่งเกียรติ สถาปัตย์แห่งจิตวิญญาณราชสำนัก และความวิจิตรสูงสุดในงานหัตถศิลป์ไทย ที่รังสรรค์ขึ้นจากทั้งฝีมือและศรัทธา
